Американцы сообщают миру: «Artemis II» — первая миссия с экипажем, вскоре отправится на Луну. Непроизвольно напрашивается вопрос, – какой же по счёту была миссия с экипажем «Apollo»? Однако в рамках теперешней миссии не предвидится высадка на поверхность спутника Земли. Аппарат с экипажем попросту облетит планету и возвратится к Земле. Цель – своего рода разведка перед будущими миссиями и тщательная проверка всех систем космического корабля «Орион».
Техническая подготовка машины «Artemis II»
Как сообщается, подготовлены уже 10 сегментов ускорительного двигателя ракеты «SLS» (Space Launch System). Речь идёт о семисегментных твердотопливных ракетных ускорителях, способных производить более 75% тяговой мощности в режиме старта.
Огромные по весу сегменты ускорительного двигателя американцам пришлось доставлять по железной дороге проходом через территории восьми штатов. Благо доставка до места обошлась без железнодорожных крушений, что является национальной особенностью США.
Теперь специалистам NASA предстоит проверка и специальная обработка каждого из доставленных сегментов, прежде чем все будут интегрированы в процессе сборки космического транспортного средства. Помимо двигателей, между тем, уже готовы к полёту четыре астронавта:
- Рид Уайзман,
- Виктор Гловер,
- Кристина Кох,
- Джереми Хансен.
Сегменты — важный поворотный момент запуска «Artemis II»
Прибытие на место сегментов твердотопливного ракетного ускорителя «SLS» видится представителями NASA важным поворотным моментом. Этим действием всему миру показано, что NASA и партнёры начинают подготовку к очередному громкому событию — запуску «Artemis II».
Инновационные ускорители ракеты «SLS» представлены NASA как самые большие и мощные, когда-либо созданные под космические полёты. Представители американского агентства уверены:
«Эти десять сегментов помогут первым астронавтам облететь Луну и возвратиться к Земле».
Рекламируемые твердотопливные ракетные ускорители «SLS», как выясняется, являются продуктом производства ракет-носителей «SLS» — фирмы «Northrop Grumman». Инженеры фирмы отмечают: сегменты состоят из трёх основных узлов. Моторный сегмент выступает главной частью ракеты-носителя.
Далее на очереди перенос всех сегментов в цеха сборки транспортного средства. Тут элементы высотой на уровне 17-тиэтажного дома заложат по боковинам ракеты. Затем интегрируется основная ступень ракеты. В общей сложности сдвоенные ускорители ракеты «SLS», плюс четыре двигателя «RS-25» базовой ступени, по словам инженеров, обеспечат тягу на 3,5-4 миллиона килограммов.
При помощи информации: NASA