Воздушный лайнер американской авиационной компании «United Airlines» — самолёт марки «Boeing 777», совершил вынужденную посадку вскоре после взлёта. Как выясняется, причиной возврата на базу стало отвалившееся колесо шасси. Причём, будучи отвалившимся, колесо шасси самолёта устремилось к земле в зону автомобильной парковки аэропорта. В результате падения этого предмета с высоты получили повреждения несколько машин.
Колесо шасси лайнера история отрыва и падения
Что примечательно, очевидцы происшествия умудрились снять видео. Ролик моментально опубликовали в сети Интернет. Кадры ролика наглядно демонстрируют отрыв и падение колеса шасси, спустя несколько секунд после старта. Судя по информации представительства компании «United Airlines», рейс выполнялся с территории международного аэропорта города Сан-Франциско. На борту авиалайнера находились 249 пассажиров.
По уточнённым данным колесо шасси американского самолёта после отрыва и падения обрушилось на стоянку автомобилей, основная масса которых принадлежит сотрудникам аэропорта. Согласно информации местного агентства «KRON4», сразу несколько машин были повреждены, причём отдельные достаточно серьёзно.
Следует отметить: это уже не первый аварийный случай, связанный с эксплуатацией авиационной техники США. Совсем недавно американская авиационная фирма «Boeing» имела ряд проблем, непосредственно обусловленных контролем качества техники. Один из последних аварийных случаев — оторванная в полёте сервисная панель, сопоставимая по размерам с дверью самолёта.
Тогда героем дня стала американская воздушная машина «Boeing 737 Max 9», совершавшая авиарейс из Портленда (штат Орегон). В результате январского аварийного происшествия пострадавших граждан не было, но властям пришлось прибегнуть к мерам экстренной остановки полётов на 20 суток. То есть весь парк американских самолётов марки «Boeing 737 Max 9» в течение 20 суток оставался на земле.
Колесо шасси лайнера и предпринимаемые меры
Серия аварийных происшествий заставила регулятор США обратить пристальное внимание на деятельность фирмы «Boeing». После рассмотрения деятельности, руководству компании дали 90 дней на то, чтобы разработать план решения проблем контроля качества.
Представители регулятора предложили компании немедленно приложить усилия, направленные на реальные и глубокие улучшения. Однако отвалившееся колесо шасси самолёта не подтверждает приложенных усилий. Вместо этого фирма уверяет: самолёты «Boeing 777» имеют шесть колёс на каждой посадочной стойке. Механика спроектирована с тем расчётом, чтобы выполнять приземление даже в случае отсутствия или повреждения колёс.
При помощи информации: United