Вентиляционные приточные системы промышленно-хозяйственного назначения, как правило, оснащаются дополнительными модулями. Благодаря внедрению таких модулей, обработка приточного воздуха выполняется более эффективно. Традиционно модулями поддерживаются режимы нагрева, охлаждения, увлажнения. К примеру, требуемая температура нагрева воздуха в холодное время года достигается при помощи водяных медных калориферов. Система нагрева приточного воздуха медными калориферами обычно имеет защиту. Но размораживание медного калорифера приточной вентиляции – явление достаточно частое. Как сделать ремонт калориферов из меди? Об этом здесь.
СОДЕРЖИМОЕ ПУБЛИКАЦИИ :
Причины ремонта медных труб калориферов вентиляции?
Для начала следует отметить: ремонт медных труб калориферов приточной вентиляции видится сложной процедурой. Между тем существует достаточно простая технология восстановления размороженных калориферов с медными трубами при минимальных финансовых затратах. Рассмотрим проблему перед тем, как описать технологию ремонта.
Размораживание водяного медного калорифера на установке вентиляции сопровождается, как правило, значительными повреждениями тел медных труб. Классическая конструкция калорифера отопления вентиляционной установки – это змеевик (двух-, трёх-, четырёх-, рядный), дополненный алюминиевыми рёбрами.
Калориферы малой и средней мощности (двух-, трёх-, рядные) в эксплуатации встречаются чаще остальных. Соответственно и случаев размораживания здесь фиксируется больше. Однако именно этот вид радиаторов нагрева поддаётся ремонту своими руками проще, чем более мощные и массивные конструкции. Почему? Об этом чуть ниже.
Конструкция классического калорифера очевидна:
- Медные трубы в один, два, три ряда.
- Калачи, соединяющие трубы.
- Рёбра на трубах (алюминий).
- Стальной каркас.
Современная технология изготовления медных радиаторов отопления, наделённых алюминиевым оребрением, предполагает создание тонкой стенки трубы, достаточно крепкой для давления теплоносителя, но крайне слабой для давлений в условиях замерзания воды.
Процесс замораживания труб калорифера вентиляции проходит практически моментально. Быстрому охлаждению меди способствует сильный поток воздуха, продуваемый сквозь змеевик из медных труб. К тому же медь обладает высоким коэффициентом теплопроводности, что лишь усугубляет картину размораживания.
Внутри медных труб образуется лёд, обладающий свойствами быстро расширяться. В результате, буквально за несколько минут, тонкостенные трубы калорифера вентиляции попросту разрываются в точках наиболее слабых.
Такими точками чаще всего является область сгиба калачей. Иногда возможны порывы непосредственно на прямых стенках труб.
Как ремонтировать размороженный калорифер вентиляции
Обычно практикуемая методика ремонта размороженного радиатора нагрева для вентиляции – это пайка медных труб в области порыва. Технология пайки, к примеру, газовой горелкой, вполне эффективная, применяется достаточно часто, но такой ремонт имеет свои особенности:
- требуется специальное дорогостоящее оборудование,
- обязательно необходим опыт и навыки пайки тонкостенных медных труб,
- финансовые затраты на производство работ высоки,
- после ремонта прочность мест пайки снижается (отжиг меди).
Если точек порыва множество, обычно повреждённый медный калорифер пускают на лом, предпочитая купить новый и установить на место размороженного. Логичный вариант, если учитывать стоимость профессионального ремонта только одного пробоя (300-500 руб.).
Профессиональный ремонт калорифера по стоимости получается в несколько раз дороже покупки нового экземпляра. Другой вопрос – не всегда имеется возможность купить новый калорифер определённой модели по причинам отсутствия в продаже. Тогда без ремонта точно не обойтись.
Простая технология ремонта водяного калорифера
Спешить отправлять размороженный медный радиатор вентиляции на лом не рекомендуется. При желании и наличии «прямых» рук, размороженный радиатор вентиляции вполне подлежит ремонту. Причём выполнить такую работу по силам каждому, кто обладает навыками слесаря 3 разряда и выше.
Что потребуется для производства ремонтных работ?
- Электрический строительный обогреватель.
- Электропаяльник мощностью 65-100 Вт.
- Припой ПОС-60 или подобный.
- Сетка металлическая хозяйственная.
- Пинцет медицинский крупный.
- Обезжиривающее жидкое средство (спирт, растворитель и т.п.).
Собственно, технология ремонта заключается в пайке припоем ПОС-60 медных трубок в местах разрыва. Однако чтобы получить возможность паять обычным способом используя электрический паяльник, необходимо нагреть калорифер.
Для этих целей удачно подходит строительный обогреватель. Прибор без проблем обеспечивает ремонт калориферов малой и средней мощности. Однако рассмотрим порядок исполнения всех работ.
До начала ремонта необходимо полностью освободить медные трубы от воды и просушить. Даже малая доля влаги в местах ремонта пайкой даёт дефектный результат. Первым делом следует подготовить точки пайки. Подготовка подразумевает выполнение тщательной зачистки мест ремонта.
Удобнее всего и достаточно эффективно зачистка выполняется хозяйственной металлической сеткой. Такую сетку можно купить недорого в магазине бытовых аксессуаров. После механической зачистки медных труб обязательно выполнить очистку химическую (обезжиривание), применяя технический спирт или подобные вещества.
Следует отметить важный момент ремонта:
Зачищать медные трубки нужно в текущем состоянии. То есть не следует пытаться выправлять разрыв, поджимать порванную стенку трубы. Такие действия приведут к деформации участка пайки, что значительно затруднит равномерное лужение припоем области разрыва.
Поджимать разорванные стенки медной трубы допустимо уже после лужения кромок области пробоя. Делать это лучше пинцетом или похожим относительно слабым инструментом. Стенка трубы очень тонкая – легко повреждается, если, к примеру, взять для ремонта плоскогубцы.
Подготовив таким способом несколько (4-5) точек порыва, можно приступать непосредственно к процессу ремонта (латания) медных труб калорифера.
Использование припоя ПОС-60 не ограничивает технических характеристик радиатора. Температура плавления ПОС-60 минимум 185ºС. Тогда как в большинстве случаев, радиаторы обогрева вентиляции работают при температурах теплоносителя не выше 50 — 90ºС.
Производство пайки медных радиаторов вентиляции
А) Повреждённый медный калорифер вентиляции рабочей областью (область пайки разрывов) поместить на электрический строительный нагреватель. Подключить обогреватель к сети 220 вольт. Дождаться нагрева тела калорифера до температуры 100 — 120ºС. Также подключить к сети электрический паяльник.
Б) Традиционной методикой аккуратно залудить кромки первого пробоя медной трубки. Затем аккуратно пинцетом поджать кромки разрыва как можно ближе одну к другой и нанести достаточно толстый слой припоя ПОС-60 паяльником на область разрыва. Операция обычно занимает 1-2 минуты. Далее аналогичным порядком выполнить ремонт других подготовленных разрывов.
Конечно, в зависимости от сложности порыва, не всегда удаётся выполнить качественную пайку за один раз. Некоторые виды порывов видятся в принципе не пригодными к восстановлению.
Однако, как показывает практика ремонта, запаять можно практически любой разрыв, применяя разные подходы и конфигурацию жала паяльника.
Вовсе необязательно стремиться запаять сразу все имеющиеся разрывы медных труб калорифера. Периодический ремонт 5-7 разрывов за раз – вполне подходящая методика. При таком темпе ремонта полностью пробитый калорифер (повреждены все трубы) восстанавливается за 3-4 дня.
Ремонт калорифера из меди — проверка качества
Проверяют отремонтированный водяной калорифер приточной вентиляции стандартным способом:
- Заполняют водой без давления.
- На входную/выходную трубы ставят краны.
- При закрытых кранах осматривают места пайки.
Если утечки не обнаружено, добавляют воду под давлением до рабочего параметра (обычно не выше 6 кг/см2). Повторно проверяют на утечки. Труднодоступные для пайки места могут иметь «непропаи».
Такие точки «непропая» не стоит пытаться запаять вновь. Проще и надёжнее воспользоваться «холодной сваркой». Этой пастой достаточно надёжно ликвидируются мелкие протечки.
Перед применением «холодной сварки» скрепить разрыв припоем в доступных точках необходимо обязательно.
Отремонтированный калорифер также допустимо проверить воздухом под давлением. После закачки воздухом проконтролировать по манометру падение давления. Если давление падает, проверить все места пайки труб при помощи мыльного раствора. Наличие воздушных пузырьков укажет на место течи.
Практика ремонта калориферов пастой для пайки BGA
Ниже представлен видеоролик, где рассматривается возможность достаточно эффективного ремонта калориферов на медных трубках с помощью пасты для пайки микросхем BGA: